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  • 【原創】一步到位滿足排放,福田祥菱國六b產品燃爆廣州
    來源:中國道路運輸網 李雅哲 2018年11月28日9:11

      作為我國開放較早的區域,珠三角地區在各個方面皆為人先,自然也是我國物流發展的“先驅”之地。繼11月15日深圳發布后,25日,廣州也見證了福田祥菱國六b產品的全面上市。在排放升級方面,福田可以說一直引領著行業發展的步伐,此次福田祥菱國六b產品的發布,不止是快人一步,為用戶帶來了“一步到位”的好產品。



      “福田速度”飛速發展,引領排放升級新篇章


      隨著“綠水青山就是金山銀山”口號的提出,2018年,國務院部署實施《藍天保衛戰三年行動計劃》,2019年起陸續在全國實施國六排放標準。一直走在前端的廣州在明年的3月1日便要開始執行國六標準,成為首批實施國六排放標準的城市之一。一直在排放升級方面提前部署的福田時代于9月30日,便已經成為首家且唯一一家獲得國六公告的商用車企業,為市場提供了符合標準而又可靠的產品的同時,以實際行動推動國家環保政策的推行。



      福田汽車時代事業部、時代營銷公司常務副總經理、南方分公司總經理王小凱表示,福田汽車集團自1996年成立以來,以令業界稱奇的“福田速度”實現了快速發展,成為了中國品種最全、規模最大的商用車企業,截至2018年累計產銷汽車800萬輛,形成了覆蓋全球110個市場營銷和服務網絡,連續多年位居中國商用車銷量第一。2018年福田汽車品牌價值達1328.67億元,位居汽車行業第四,商用車領域排名第一,連續14年蟬聯中國商用車第一品牌。


      國六b產品全面發布,排放升級“一步到位”


      在排放升級方面,福田祥菱始終堅持提前部署,而這種壓倒性的領先優勢背后,則是福田祥菱不懈的努力。國六確定稿正式說明了國六排放標準“a、b兩步走”的梯次實施方式,而在CO、NOx、PM、烴類等大氣污染物的排放限值對于國六a和國六b來說完全相同,區別在于對終端結果的監管,并需要車輛實時發送當前尾氣數據至相關部門的管控中心,以實現更精準的管控。為了解決用戶面臨排放升級換車周期短的擔憂,福田祥菱不斷加強車輛品質,在排放、智能化等方面不斷升級,提前做到一步到位,直接推出了符合“國六b”排放標準的全系車型,徹底解決了用戶購車的后顧之憂。



      據了解,以M系為代表的福田祥菱微卡,是福田汽車經過四年精心研發的全新一代高品質微卡,專門針對微貨市場,是一款小巧而極具性價比的微卡車型,十分符合廣州短途運輸的市場需求。長時期以來,福田祥菱已經憑借著產品的高品質、高承載性、高舒適性以及高安全性的優異表現,征服了不少用戶的心,此次新產品亮相廣州市場,更是受到現場用戶一致好評。


      在國五階段,很多用戶遇到升級后車輛動力降低,油耗偏高的問題,針對于此,福田祥菱國六發動機所采用的技術路線相比國五更加成熟,動力性較國五產品提升12%,經濟性較國五產品油耗降低13%,同時排放污染物較國五產品CO降低50%,PM降低33.3%,HC降低50%,NOx降低41.6%,兼顧動力、節油、環保三大指標,可以說是一款不折不扣的“賺錢車”。



      新“時代”物流生態圈,打通物流上下游


      福田祥菱不僅在產品方面積極研發,領先一步,在營銷方面也是不斷創新,不斷刷新著“福田速度”新記錄。王小凱表示,福田時代汽車始終秉承“以客戶為中心”的理念,致力于推動物流行業轉型升級,為客戶創造最大價值,聯合協會、政府、金融、保險、電商等30家平臺企業,和以“干線、城際、快遞”為主的五糧液安吉物流、宇佳物流、快遞類等共計100家物流公司,以及像惠發食品、今麥郎食品、青島啤酒、立白日化等40余家行業優質資源,共同搭建了以“平臺—物流—行業”為基礎的開放式新時代生態圈。


      據了解,在整個生態圈價值鏈中,福田時代與各跨行業單位互為平臺,資源共享,互助互推,實現了“互為平臺,互聯共贏”生態營銷模式,最大限度打通了物流涉及的各個上下游環節。通過整合利用各方優勢資源,福田祥菱在提高自身銷量的同時,還為其合作伙伴提供整套的業務增值方案,達到合作共贏的多方獲益格局。



      不得不說,福田的發展速度確實是被大眾點贊不斷,在速度飛升的背后,是福田在產品、營銷以及服務等多方面不斷創新、探索的汗水與辛苦。此次福田祥菱微卡產品國六b產品在深圳、廣州的接連亮相,不僅顯示出其在排放升級、政策部署方面的預見性與執行力,產品品質的全面升級更是獲得用戶一直贊許。這樣始終以用戶為中心的企業,勢必會獲得越來越多用戶的認可。

    (責任編輯:魏美茹)
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