• <object id="ewiys"></object>
    <s id="ewiys"></s>
  • 【原創】從產品布局,看陜汽如何實現重卡20萬銷售目標
    來源:中國道路運輸網 趙真 2018年12月5日13:52


      在即將到來的2019年,國內重卡市場注定不會平靜,排放方面開始向國六階段過渡,新一代產品開始參與市場角逐,重卡正在從傳統向智慧、高效方向發展。在2019陜汽重卡商務年會上,再次重申了陜汽“2035”戰略,以及第一階段2020年實現重卡產銷20萬輛的目標,而產品力將成為陜汽實現這一目標最大的保障。


      全新6000系列平臺完成布局


      作為換代產品,陜汽全新一代6000系列平臺自誕生一直保持著神秘、低調的狀態,然而在商務年會上,陜汽一口氣帶來6000系列X、M、H、L四大系列產品展示,預示著全新6000系列平臺以完成布局。

      

      德龍X6000 660馬力國六牽引車


      作為系列最高端的X6000,自然秉承一貫豪華的配置,匹配了濰柴15升國六發動機,馬力達到660Ps,最大扭矩達3200N·m,同時匹配法士特自動擋變速器帶緩速器,以及SHR-13噸車橋,配置的超前以及豪華到咋舌。

      

      德龍H6000牽引車


      M6000載貨車可以說是一款專為快遞物流量身打造的產品,采用了窄體排半平頂駕駛室,動力方面匹配濰柴9升340馬力國五發動機,法士特10擋變速器帶緩速器,同時車輛標配疲勞駕駛、車道偏離、貨物監控以及電子駐車等系統。

      

      德龍L6000混合動力載貨車


      主打中短途運輸的L6000載貨車則搭載了混合動力技術,搭載了M12柴油增程器,馬力達215Ps,帶自動變速功能。同樣配置了8寸過媒體屏幕,以及電子駐車等功能,可見6000系列平臺整體配置凸顯高端。


      環保渣土產品全線布局


      按照規定,2021年7月1日對所有車輛實施國六排放標準,而城市內用車(城市公交車、環衛車、郵政車等)將在2020年7月1日起實施,部分城市如深圳將提前實施國六標準。如此看來,城市渣土運輸車、專用車將提前一步跨進國六。

      

      陜汽國六自卸產品


      針對這一態勢,陜汽推出環保渣土、自卸、專用車產品,從傳統的國六燃油車到新能源產品,涵蓋不同動力配置,可謂全線布局。主打濰柴10升~12升排量發動機,馬力涵蓋220ps、375ps、400ps、460ps。

      

      德龍新M3000純電動自卸車


      新能源產品方面,陜汽推出新M3000純電動自卸車,搭載容量為374.65kW·h磷酸鐵鋰電池,以及250kW永磁同步電機,最大續航里程可達180公里。同時貨箱達到23方,與傳統燃油車相差不多。


      搶占國六天然氣重卡市場先機


      同樣是國六標準,2019年7月1日起燃氣車將率先實施國六排放標準,比柴油國六標準要提前。而在燃氣產品方面,陜汽一直保持著強大的市場競爭力,從展出的產品來看,目前陜汽已經完成六國天然氣產品的布局。

      

      德龍X3000天然氣國六牽引車


      現場展出的德龍X3000天然氣國六牽引車,搭載濰柴13升燃氣發動機,最大馬力460Ps,最大扭矩2300N·m,匹配法士特12擋變速器以及漢德MAN技術車橋。

      

      德龍新M3000天然氣國六牽引車


      而目前陜汽的市場主力車型德龍新M3000也相應推出了國六天然氣車型,動力配置與X3000天然氣國六牽引車基本相同,兩款主力國六天然氣車型的推出,為陜汽搶占國六天然氣重卡市場贏得先機。


      正如陜汽控股集團黨委書記、董事長袁宏明在商務大會上所講:再好的營銷沒有質量過硬的產品只是一句空話,客戶最關心的首先是品質,企業最核心的競爭力就是產品競爭力。陜汽瞄準重卡排放升級以及高端化的發展趨勢,以產品優勢不斷鞏固市場地位,實現突破發展。

    (責任編輯:魏美茹)
    最新通訊員新聞
    信息檢索
    關鍵字
    類  型
    新聞閱讀排行
    本日排行
    本周排行
    本月排行
    更多>>運輸刊物訂閱
    更多>>精品車輛
    新聞回顧
    更多>>專題新聞
    更多>>通訊員列表
    更多>>合作單位
    2018 中國道路運輸網
    宁夏11选五开奖结果