• <object id="ewiys"></object>
    <s id="ewiys"></s>
  • 【原創】出車和收賬 卡車司機們再也不用攜帶大量現金了
    來源:中國道路運輸網 劉崢毅 2018年12月7日8:40

      北京飯店金色大廳,12月4日下午15:00,中交興路·螞蟻金服戰略合作發布會高規格開啟。中交興路獲螞蟻金服領投7億元A輪融資,這是中交興路發展多年來首次引入外部投資;螞蟻金服網商銀行在此前投資了一系列諸如汽車交易、租房、教育、旅游2C金融場景后,此次投資物流行業,正式宣布進入2B物流金融領域。


    螞蟻金服和中交興路簽約合影


      合作雙方的第一次,共同宣布將在以下方面展開業務:為廣大物流業者、小微業者包括卡車司機金融賦能。這意味著,即日起,卡車司機們將有一張自己的專屬“信用卡”。


      由此發展而來的以金融為核心的“路金計劃”,涵蓋金融風控模型和金融產品,如由“運秒貸”產品衍生的金融風控模型;以及已落地上線運營的“物流一賬通”平臺,該平臺將圍繞數據、金融、服務提供6大金融產品。


      數據、金融、科技 三大標簽


    中交興路信息科技有限公司董事長夏曙東


      中交興路信息科技有限公司董事長夏曙東說,“在貨運物流行業從業群體中,實際金融規模至少是三萬億。”


      貨運物流行業的司機現狀,交通事故多發,不到6%的貨車比例導致了接近30%的交通事故;油路成本高,收入低,社會地位低;重卡月平均行駛里程不足八千公里,僅為發達國家的25%-50%。自中交興路從事貨運數據積累以來,已經無數次認識到這種現狀。


      在中交興路貨運全量數據平臺上,包括了超過400萬司機數據、570萬車輛數據、40萬企業數據以及800億元交易規模的數據,類型覆蓋行業數據、貨運平臺數據、交易場景數據等。


      此前,通過數據與科技的力量,中交興路已經努力在促進行業良性發展。與中石化發行聯名卡,累計幫助司機節省用油費用超過了30億元;聯合全國多家高速公路公司發行ETC記賬卡,累積通行金額超過40億元;通過SaaS平臺和數據接口,助力逾萬家物流企業提升車輛管理效率;通過協調甩掛提升車輛運輸效率,使車的行駛里程超過3萬公里,日均運營時長超過20小時。


      但這些還不夠。這一次,金融的力量來了。


    活動現場


      數據與金融,如鳥之雙翼,再疊加科技的力量,夏曙東在接受媒體采訪時說,“數據、金融、科技將成為中交興路長期堅持發展的三大標簽。”


      他表示,中交興路希望以開放、合作的方式聯合行業共建貨運生態,在這項生態中,數據是空氣,金融是水,科技是支撐。


      這意味著,中交興路與螞蟻金服聯合打造的生態體系,將會向全行業開放,包括金融風控模型和金融產品。通過這樣的開放,中交興路也是向全行業開放數據、行業資源。


      夏曙東希望,這些開放的合作,能讓貨運司機行車更安全、收入更穩定、成本更低、更有尊嚴,也讓物流企業效率更高、成本更低、效益更好。


      信貸 為中小微業主金融賦能


      中交興路為何首次A輪融資牽手螞蟻金服?


      因為, 2014年成立的螞蟻小微金融服務集團,其愿景就在于:普惠金融,即為小微企業和普通消費者帶來普惠金融服務。


      螞蟻金服旗下網商銀行服務的群體中,93%的資產投向小微經營者和三農用戶。


    網商銀行副行長金曉龍


      網商銀行副行長金曉龍介紹說,“我們是國內唯一一家把普惠金融作為我們基本上全部投入對象的銀行。同時我們也是第一家把核心系統架設在互聯網上的銀行。”


      這家把核心系統架設在互聯網上的銀行,僅300人服務隊伍,卻每天處理著超過30萬小微企業申請貸款。這種高并發處理能力、海量大數據和彈性擴容能力,正是網商銀行服務小微企業非常堅實的技術基礎。


      在發布會上,金曉龍在解析“新零售”下物流形態的改變時認為,“當下格局55%是整車和大票,40%是快運和零擔,5%是快遞。未來新商業、新零售的變化對物流要求是配送方式由“大批量、少批次”到“小批量、多批次”、由低時效到高時效、由大倉到中小倉、由靠近生產端到靠近消費端、由經驗型后置性到智慧型前置性。”


      由此在物流各類經營主體中,快遞、區域配送市場占比將持續增加,快運、快遞向對方市場相互滲透,規模成決定性因素,各自組網步伐加快;快遞、快運將形成寡頭壟斷局面。部分商貿公司和物流公司會發生跨界經營。這種形勢下,在干線運輸方面,整車市場上小微物流經營形態會長期存在。但這種小型化應該被更智慧地組織和管理起來,這樣才有前途。


      網商銀行正是通過把金融能力、金融產品疊加到眾多物流行業催生的S2B2C平臺上,共同為干、倉、配上面千千萬萬小微企業和三千萬卡車司機賦能,促進物流行業結構升級,促進錢、貨、效率的重構。


      這也是第一次,通過投資2B物流行業,螞蟻金服網商銀行希望攜手中交興路,共同改善物流行業金融服務匱乏,改變貴、慢、難的表現。


      雙方合作推出信貸產品是初期最大賣點。“運秒貸”是第一個產品。雙方根據運輸行業特有數據,如行駛軌跡、通行費用、加油量、里程數等車輛基本信息,疊加小微企業共有數據,如人行征信、稅務、運單、車輛結算數據,以及人為數據,即司機本人、小微公司、物流公司等業主信用,綜合推出“運秒貸”,旨在讓物流行業小微業主享受到“310”(客戶3分鐘申請、1秒鐘審貸和0人工干預)服務。由此延伸的未來深度服務正是上述金曉龍所講的“運秒貸”金融風控模型。


      其次合作雙方另一個突出信貸產品即是借貸一體化借記卡、儲值卡合一的ETC卡。


      “路金計劃”


      合作內容還有更多。


    “路金計劃”啟動


      在整個賬戶、交易、風控資金方面,雙方聯手的“路金計劃”將提供完善的數據、金融、服務三方聯動。


      北京中交興路信息科技有限公司高級副總裁朱峰這樣概括“路金計劃”,“以中交興路擁有的全國重卡95%以上海量數據作為基礎,面向公路貨運行業最核心的加油、過路、保險、運力等交易場景,發展出高效的互聯網上一站式金融服務。”


      一站式金融服務首先涵蓋六個金融服務層面,即六大金融產品:墊資加油、先通行后付費的高速ETC卡、經營貸款、保險分期、購車分期、供應鏈金融。目前,上述前三大金融產品已經上線運營。運營承載平臺即是支付寶上的小程序“物流一賬通”。


      在發布會現場,兩位常年工作在貨運一線的個體司機和物流企業代表一起體驗了“物流一賬通”小程序,在體驗“柴油專用卡”(墊資加油)功能時,其授信時間針對個人僅僅12秒,一萬元中石化柴油專用卡到賬;針對企業則僅為35秒24,墊款加油開通。


    螞蟻金服副總裁紀綱


      螞蟻金服副總裁紀綱認為,在傳統2B行業,比如中小微物流業,在整個交易中產生的利潤并不豐厚;但一旦金融服務賦能給這些行業,將會創造大量價值。如果物流從業者是行業發動機、是行業汽柴油的話,網商銀行提供的金融能力正是燃油添加劑,讓這個發動機效率、燃油效率得到大幅度提升。


      面向牽手后進一步發展,夏曙東表示,“中交興路和螞蟻金服將在共同的發自內心的關注卡車司機群體、提供接地氣服務的基礎上,著眼于怎樣降低他們成本、提高他們收入,同時也盡可能方便、簡潔服務,比如針對一個用戶,采用統一的用戶、統一的賬戶適用于所有場景,無論你加油、過路、運費結算等等,實現真正一賬通。”


      “此外,面向未來越來越完整的數據、越來越豐富的場景,將提供應場景而生的個性金融產品形態。”

    (責任編輯:魏美茹)
    最新通訊員新聞
    信息檢索
    關鍵字
    類  型
    新聞閱讀排行
    本日排行
    本周排行
    本月排行
    更多>>運輸刊物訂閱
    更多>>精品車輛
    新聞回顧
    更多>>專題新聞
    更多>>通訊員列表
    更多>>合作單位
    2018 中國道路運輸網
    宁夏11选五开奖结果